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新しいEUインテリジェント速度支援要件に準拠する方法
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あなたの車が、どれくらいの速度で運転できるかを教えてくれるだけでなく、そもそもスピード違反をしないように積極的に支援してくれたらどうでしょうか?世界中の国々で、スピード違反は深刻な交通事故の主な原因の一つであり、交通事故で人が亡くなる最大の理由の一つです。
速度超過を減らし、車両と乗客の安全性を向上させるために、欧州運輸安全評議会は、インテリジェント速度支援(ISA)を最も重要な新しい安全対策の1つとして特定し、その大量導入により、重大な交通事故を最大30%、死亡事故を最大20%削減できると予測しています。
安全プロトコルは、欧州委員会の運輸理事会にとって最優先事項であり、2050年までに道路死亡者数をほぼゼロにすることを目標に設定しています。その一環として、EUは、2019/2144年一般安全規則(GSR)を制定することにより、ドライバーの安全性を向上させることを決定しました。この規則では、2022年7月6日以降のすべての新しい車種、および2024年7月7日以降に新たに製造されるすべての車両に、ISAテクノロジーを搭載することが義務付けられています。
インテリジェント・スピード・アシスタンスとは?

ISAとしても知られるインテリジェント・スピード・アシスタンスは、制限速度データシステムであり、車両速度を追跡し、掲示された制限速度を監視し、速度超過の場合に音声と視覚的な合図でドライバーに通知します。この技術は、触覚フィードバックとエンジン出力の低下により、車両の速度を制限することもできます。
インテリジェント・スピード・アシスタンスはどのように機能しますか?
インテリジェント・スピード・アシスタンスは、主に次の2つの段階で機能します。
- 制限速度を特定します。
- 車両速度の低減。
制限速度の特定
ISAは、2つの主要なデータストリームを使用して制限速度を決定します。1つはGPS経由で、車両の位置を特定し、マッピングデータベースから関連する制限速度を送信します。もう1つはオンボードカメラ経由で、対向する道路標識をスキャンして、表示されている制限速度を確認します。マッピングデータと制限速度の道路標識データに不一致がある場合、ISAは道路標識データを優先して法定速度を決定します。

車両速度の低減
インテリジェント・スピード・アダプテーションは、車両の速度を低下させるためにいくつかのシステムを使用しています。最も一般的な4つのシステムを以下に示します。
- Cascaded acoustic warning - 遅延した音響警告を提供
- Cascaded vibrating warning - 遅延した振動警告を提供
- 触覚フィードバック(アクセルペダル) - ドライバーの足をペダルから離すように促します
- 速度制御機能 - エンジン出力を徐々に低下させます
ISAが自動的にブレーキをかけたり、運転手を揺さぶったり、混乱を引き起こしたりすると思うかもしれませんが、そうではありません。
推奨されるISAシステムは、制限速度を下回る速度で走行している場合、ドライバーに視覚的な警告を表示します。その後、ドライバーは適切に速度を落とす責任があります。ドライバーがブレーキをかけない場合、車両はエンジンの出力を下げることで、新しい制限速度まで自然に減速します。これは、ドライバーがアクセルから足を離すのと同じです。
EUのISAを超える新たな要件は何ですか?
欧州連合の2019年一般車両安全規則では、ISAは2022年7月6日以降に製造されるすべての車両に義務付けられるいくつかの新しい機能の1つです。すべての規制に準拠するために、車両には以下が装備されている必要があります。
- インテリジェント速度アシスタンス
- 非常停止信号
- ドライバーへの注意散漫警告
- ドライバーの眠気警告システム
- アルコールインターロック設置の促進
- タイヤ空気圧モニタリング
- 反転検出
- イベントデータレコーダー

2022年中頃以降のすべての自動車に必須の機能に加えて、新しい指令には次のISA仕様があります。
- ISAシステムは、車の起動時に毎回オンにする必要があります。
- ドライバーはISAシステムをオフにすることができます
- ドライバーは、ISAシステムがオンかオフかを認識している必要があります
- このシステムは、ドライバーが制限速度を超えることを禁止するものではありません。
- ドライバーは、適切な制限速度を超過した場合、音声で通知される必要があります
既存の他の車両規制とは異なり、過去に購入された新車は、自動車メーカーがリコールしてISAシステムを設置する必要はありません。
自動車メーカーはコンプライアンスを確実に遵守するためにチェックされるか?
ISA技術のテストは、型式承認と呼ばれる、メーカーがEUで自動車を販売するために合格する必要がある厳格なテスト手順を経ます。
型式承認または適合証明書は、各国の当局によって適用され、車両のモデルが市場に出される前に、EUの安全性、環境、および生産適合性のすべての要件を満たしていることを証明します。
これは確立された承認プロセスであり、ISAの場合、メーカーは自動車が400〜500 kmのテストルート(高速道路、幹線道路、都市部の道路の組み合わせ)に沿って制限速度の90%を正しく識別できることを確認する必要があります。
Mapboxは要件への準拠をどのように支援できますか?
Mapbox は、リアルタイムナビゲーションデータを通じて、ドライバーと自動車メーカーがISAに関する新しい一般車両安全規則を遵守するのに役立ちます。

Mapbox ADAS SDKは、制限速度、道路の曲率、勾配など、ドライバーに関連性の高い道路情報を予測的に提供し、自動車をよりスマートかつ安全にします。
ADAS SDKの内容:
- 条件付きおよび暗黙的な制限速度データを含む、毎日更新される制限速度レイヤー
- エンドユーザーに地図タイルを提供する強力なクラウドAPI
- すぐに使用できるデータ管理、マップマッチング、およびエレクトロニックホライズン機能を提供するモジュール式のオンボードソフトウェア。オフラインおよびオンラインの地図オプションがサポートされており、両者間をシームレスに移行できます。
- CANバスに直接入力できるADASISv2出力。

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ISAおよびその他の速度規制は、自動車の安全性のゴールドスタンダードになりつつあり、トレンドが拡大しています。データカバレッジの増加と更新の要件は、時間の経過とともに厳しくなり、ADAS機能を提供するエンドツーエンドのソリューションが必要になります。Mapboxのデータエンジンは、既存および将来の規制に対応し、お客様に快適な体験を構築するためのデータ基盤を提供する上で、独自の地位を確立しています。
Mapbox ADAS SDKの詳細はこちらをご覧ください。
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